Puente de punto cero de doble estación a medida de NEXTAS montado en una mesa rotativa de 4 ejes, con pilares guía integrados y una válvula neumática manual en el frente.
El montaje: un puente de centro rebajado y doble estación
Todo taller de alta mezcla que pone una mesa rotativa de 4.º eje en un centro de mecanizado vertical (VMC) acaba en el mismo muro: el rotativo se compra para mecanizar varias caras en un amarre, pero cada cambio de trabajo se lleva horas en centrar mordazas y utillajes dedicados.
Con un puente plano entre el divisor y el contrapunto, el operario suele atornillar el utillaje, barrer el eje X y volver a tomar los correctores. Peor aún, apilar una subplaca, un receptor de punto cero y una mordaza de 5 ejes sobre la línea de giro se come la luz en Z bajo el husillo y sube el par en el accionamiento del 4.º eje.
Para salir de ese cuello de botella, el equipo de ingeniería de NEXTAS configuró un puente de punto cero de 4 ejes a medida de la envolvente de mesa de ese VMC. En lugar de una viga plana, el puente baja en el centro y se atornilla directo a los platos del rotativo en ambos extremos, 4 tornillos por lado. Acercar la superficie de amarre al centro de giro deja el centro de gravedad cerca del eje y conserva el mayor recorrido de herramienta en Z bajo el husillo.
En el puente templado van mecanizados dos módulos receptores neumáticos de punto cero NEXTAS. Como las piezas y las mordazas entran y salen a menudo dentro de un cerramiento estrecho, el puente lleva columnas guía cilíndricas a los lados de los receptores y un pasador central que solo admite el utillaje en una orientación. Las columnas recogen primero el utillaje y lo deslizan recto hasta los receptores cónicos, sin marcar las superficies de estanqueidad.
Neumática en el propio puente
Un detalle decisivo está en la cara frontal: un distribuidor neumático manual montado directo, conectado a los receptores con tubos de enchufe rápido por fuera.
Muchos talleres dudan en poner punto cero en un 4.º eje porque una junta rotativa multipuerto a través del divisor añade coste y mantenimiento. Los módulos NEXTAS usan un bloqueo mecánico con muelle y posicionamiento cónico. El aire solo hace falta unos segundos para soltar los tirantes y disparar el autoelevado y el soplado del agujero del tirante.
En el cambio, el operario conecta el aire de taller, tira del émbolo de la válvula en el frente del puente para soltar y expulsar el utillaje actual, deja el siguiente juego de mordazas ya preparado sobre los receptores y empuja la válvula para bloquear. Al desconectar, el puente indexa libre los 360 grados, sin mangueras colgando, con una repetibilidad de posicionamiento de <0,003 mm.
Efecto en el taller
- Cambio por debajo de dos minutos: Pasar entre dos mordazas autocentrantes y un utillaje de pieza a medida lleva menos de 90 segundos, sin barrido con el reloj comparador.
- Una sola referencia: Las piezas o las mordazas se preparan fuera de máquina en palés con tirantes mientras el husillo sigue cortando.
- Mecanismo protegido: La estanqueidad integrada y la limpieza del agujero del tirante evitan que viruta fina de aluminio y de acero entre en el bloqueo durante cortes con indexado horizontal o invertido.
Qué enviar para un puente de 4 ejes
Envíe el modelo del rotativo, la envolvente de la mesa y si necesita dos estaciones o un utillaje largo que cubra ambos receptores. Ingeniería puede empezar el diseño del puente con esos tres datos.
Sistemas de punto cero · Mordaza autocentrante
Con la solicitud de diseño
Enviar el modelo del rotativo
Adjunte el modelo del rotativo, la envolvente de la mesa y si necesita dos estaciones o un utillaje largo sobre ambos receptores.
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