Pont point zéro à deux postes sur mesure NEXTAS monté sur un plateau rotatif 4 axes, avec colonnes de guidage intégrées et une vanne pneumatique manuelle en face avant.
Le montage : un pont à centre abaissé et deux postes
Tout atelier à forte diversité qui monte un plateau rotatif de 4e axe sur un centre d’usinage vertical (VMC) finit par le même mur : le rotatif est acheté pour usiner plusieurs faces en un bridage, mais chaque changement de série reprend des heures à dégauchir étaux et montages dédiés.
Avec un pont plat entre le diviseur et la contre-pointe, l’opérateur boulonne en général le montage, balaye l’axe X et reprend les origines. Empiler une semelle, un récepteur point zéro et un étau 5 axes sur l’axe de rotation mange le jour en Z sous la broche et augmente le couple sur l’entraînement du 4e axe.
Pour sortir de ce goulot, l’équipe d’ingénierie NEXTAS a configuré un pont point zéro 4 axes sur mesure pour l’enveloppe de table de ce VMC. Au lieu d’une poutre plate, le pont est abaissé au centre et boulonné directement sur les plateaux du rotatif aux deux extrémités, 4 vis par côté. Rapprocher la surface de bridage du centre de rotation garde le centre de gravité près de l’axe et conserve le plus grand dégagement d’outil en Z sous la broche.
Deux modules récepteurs pneumatiques point zéro NEXTAS sont usinés dans le pont trempé. Pièces et étaux entrent souvent dans une enceinte étroite. Le pont intègre donc de gros piliers de guidage cylindriques de part et d’autre des récepteurs, plus un pion central qui n’accepte le montage que dans un seul sens. Les piliers attrapent le montage en premier et le glissent droit dans les récepteurs coniques, sans marquer les portées d’étanchéité.
Pneumatique sur le pont
Un détail décisif est en face avant : un distributeur pneumatique manuel monté directement, relié aux récepteurs par des tubes à raccord instantané extérieurs.
Beaucoup d’ateliers hésitent à mettre du point zéro sur un 4e axe, parce qu’un joint tournant multiport à travers le diviseur coûte à l’achat et à l’entretien. Les modules NEXTAS se verrouillent mécaniquement, avec serrage par ressort et positionnement conique. L’air ne sert que quelques secondes pour libérer les tirants et déclencher l’auto-levage ainsi que le soufflage de l’alésage du tirant.
Au changement, l’opérateur branche l’air d’atelier, tire le plongeur de la vanne en face avant pour libérer et éjecter le montage en place, pose le jeu d’étaux déjà préparé sur les récepteurs, puis repousse la vanne pour verrouiller. Une fois débranché, le pont indexe librement sur 360 degrés, sans tuyau traînant, avec une répétabilité de positionnement de <0,003 mm.
Effet en atelier
- Changement sous deux minutes : Passer de deux étaux autocentrants à un montage de pièce sur mesure prend moins de 90 secondes, sans balayage au comparateur.
- Une seule référence : Pièces ou étaux sont préparés hors machine sur des palettes à tirants pendant que la broche usine.
- Mécanisme protégé : L’étanchéité intégrée et le nettoyage de l’alésage du tirant empêchent les copeaux fins d’aluminium et d’acier d’entrer dans le verrouillage pendant les indexages horizontaux ou inversés.
Quoi envoyer pour un pont 4 axes
Envoyez le modèle du rotatif, l’enveloppe de table, et précisez s’il faut deux postes ou un montage long sur les deux récepteurs. L’ingénierie peut ouvrir l’implantation du pont à partir de ces trois éléments.
Systèmes point zéro · Étau autocentrant
Avec la demande d’implantation
Envoyer le modèle du rotatif
Joignez le modèle du rotatif, l’enveloppe de table, et précisez s’il faut deux postes ou un montage long sur les deux récepteurs.
Contacter l’ingénierie
